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经前期排查，此次7号线高科西路至杨高南路区段需要对下行60环管片进行加固，通过钢板内衬方式，让钢板和原有的混凝土结构共同受力，从而提高隧道承载力，完善结构整治。据介绍，施工人员轮班不间断作业到初七凌晨3点，保证恢复正常运营。
由于施工过程中需要运用的钢板等材料比较多、荷载较重，施工区间拥挤狭小，给施工带来不少难题。施工方通过对各种工序不间断交叉施工，相互配合、互不影响、提高效率，将原本近两年的工期压缩到了六天。其中，焊接机器人发挥了重要的作用。根据计划，7号线全线如期在年初七恢复正常运营。
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